齒輪油泵是一種常見的機械傳動裝置，廣泛應用于汽車、船舶、工程機械等行業。作為齒輪油泵的組成部分之一，其內部結構顯得尤為重要。下面將從齒輪「雙排球形滾子托架」、「液壓套管」、「平衡墊圈」和「閥片組合體」這些關鍵點來分析其內部結構。

首先是關鍵詞中提到的齒輪。齒輪主要由外環、內環和芯軸三個部分組成，其中外環上設置有大型齒條和小型齒條，并與內環相連接起來。整個結構可以通過蝸桿實現旋轉運動或者水平移動以完成特定功能。

第二個節點就是雙排球形滾子托架。這也是一個非常重要的組件，在保證穩定性基礎上能夠扭曲自如地進行各種運作操作，并適應復雜多變的工況條件。在高速度旋轉過程中還會產生震蕩力，因此必須選用耐磨性好的硬質鋼制造而成。

緊接著我們來看一下下一個節點液壓套管。這個部分主要用于保護齒輪油泵，防止因摩擦而產生過熱現象，同時還能夠起到隔絕高溫、高速環境的作用。通常采用不銹鋼等耐腐蝕材料制造而成。

其次是節點平衡墊圈。而在運行工況下由于各種因素的影響，例如電機進出水口流量不均、轉子和定子之間存在氣隙等問題會導致水壓跳動或振蕩，在這樣情況下采用平衡墊圈可以有效減少震蕩力并提升設備運行穩定性。

最后一個節點就是閥片組合體了。該裝置主要為齒輪油泵提供控制和調節功能，并確保內部循環潤滑系統正常工作。它包括多個小零件如彈簧閥片、閘板、活門等部件結構進行組裝完成而成。

以上便是齒輪油泵裝配圖中各關鍵點的詳細介紹，希望本文對您有所幫助！